53% des travailleurs libanais sur le fil du rasoir
53%: C'est la part de la main-d’œuvre libanaise qui travaille aujourd’hui dans des secteurs fortement exposés aux conséquences de la guerre, selon un rapport publié en mai par l’Organisation internationale du Travail (OIT). Un chiffre qui illustre l’ampleur du choc économique en cours et la fragilité extrême du marché du travail ...
Barrage de Qaraoun: un pilier stratégique sous menace
Dans un contexte d’escalade sécuritaire dans la Békaa-Ouest, le barrage de Qaraoun s’impose comme l’une des infrastructures les plus sensibles du Liban. Les récentes frappes ayant touché ses abords et les routes adjacentes ravivent les craintes d’un endommagement susceptible de déclencher une crise aux conséquences multiples. Plus ...
Exportations en chute, importations en flèche: le Liban s’enfonce dans le rouge
Le commerce extérieur libanais entre dans une zone de fortes turbulences. Entre guerre régionale, flambée des prix de l’énergie, perturbations des routes maritimes et achats de précaution, les échanges du pays se détériorent rapidement. Au premier trimestre, les exportations libanaises se sont effondrées de 33%, tandis que les ...
Déplacés à Beyrouth: entre impératif humanitaire et survie économique
Car au-delà de l'urgence humanitaire, une interrogation s'impose désormais: pourquoi le gouvernement a-t-il choisi de concentrer une partie des déplacés dans les zones les plus denses, les plus visibles et les plus sensibles de la capitale? Une décision qui interpelle à l'heure où ...
Le secteur aérien en mode gestion de crise
Cet été, les voyageurs devront composer avec deux réalités : des billets d’avion nettement plus chers et une offre de vols plus limitée. Sous l’effet des tensions géopolitiques entre l’Iran et les États-Unis et de l’envolée des prix du kérosène, le transport aérien mondial est entré dans une logique de gestion de crise. Pour ...
Le carburant qui finance l’État?
Cette mesure devait toutefois s’inscrire dans un ensemble plus large de réformes fiscales comprenant notamment une hausse de la TVA de 11 % à 12 % et une augmentation des droits de douane de 50 dollars pour les conteneurs de 20 pieds et de 80 dollars pour ceux de 40 pieds. Dans les cercles du ministère des Finances et du Sérail, on évoque ...
Kleiate-René Moawad, nouvelle soupape du transport aérien libanais
Longtemps paralysé par les arbitrages politiques, l’aéroport de Kleiate–René Moawad amorce une nouvelle phase décisive. Sa remise en service, attendue dans les prochains mois, pourrait rebattre les équilibres du transport aérien libanais et repositionner le Liban-Nord sur la carte logistique régionale. Objectif affiché: désengorger ...
Le Liban-Nord mise sur le rail pour redevenir un hub régional
Les autorités libanaises accélèrent la relance économique du Liban-Nord avec une ambition claire : transformer cette région en une plateforme logistique intégrée reliant la Méditerranée au monde arabe. Après le lancement du projet de l’aéroport de Kleiate–René Moawad, Beyrouth remet désormais sur les rails la liaison ferroviaire ...
L'immobilier libanais en chute libre
Le chiffre le plus révélateur de cette dégradation demeure la chute de 29,3 % du nombre de ventes immobilières au premier trimestre 2026. Le volume des transactions est tombé à 11 949 opérations, contre 16 900 durant la même période de l’année précédente, illustrant un net ralentissement de l’activité du marché. Certaines ...
300 dollars la journée: aller à la plage devient un luxe au Liban
À l’approche de l’été 2026, les plages libanaises retrouvent leurs habitués, mais aussi une polémique désormais récurrente : la flambée des prix dans les piscines et complexes balnéaires privés. Cette année, la hausse atteint des niveaux particulièrement élevés. Dans certains établissements, le tarif d’entrée grimpe ...
