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Liliane Mokbel

Liliane Mokbel

Journaliste
Comment la chute de Nasrallah et de Khamenei a décapité la pieuvre iranienne Liban: un pays riche en eau… mais confronté à la pénurie

Au Liban, l’eau coule, mais pas toujours dans les robinets. Les ménages continuent de recourir aux citernes pour couvrir leurs besoins quotidiens, à leurs frais et parfois à prix fort. Pourtant, le pays figure parmi les mieux dotés en ressources hydriques de la région. Les précipitations de ...

Comment la chute de Nasrallah et de Khamenei a décapité la pieuvre iranienne L'État compte ses motos. La rue, elle, ne compte pas.

Si ce total reste modeste au regard des quelque 800.000 motos introduites au Liban ces dernières années, il traduit néanmoins la volonté des autorités de reprendre le contrôle d'un secteur longtemps marqué par l'anarchie. Cette évolution est le résultat de plusieurs mesures ...

Comment la chute de Nasrallah et de Khamenei a décapité la pieuvre iranienne Le prix de l'essence au Liban: mode d'emploi

Pourquoi l'essence est-elle si chère au Liban ? Entre coût des carburants importés, fiscalité et mécanisme de fixation des prix, décryptage de ce qui compose réellement votre facture à la pompe.

Comment la chute de Nasrallah et de Khamenei a décapité la pieuvre iranienne Hedging: mode d'emploi

Les tensions autour du détroit d’Ormuz font régulièrement bondir les prix du pétrole, remettant le hedging au cœur de l'actualité économique. Décryptage de cette stratégie qui permet aux entreprises de se protéger contre les fortes variations des marchés.

Comment la chute de Nasrallah et de Khamenei a décapité la pieuvre iranienne Liban : dans les coulisses du prix du bidon d'essence

En 2026, le Liban demeure l’un des pays de la région où la fiscalité appliquée aux carburants figure parmi les plus élevées. Les prélèvements publics représentent environ un tiers du prix payé à la pompe, auxquels s’ajoutent près de 7 à 8 % de coûts liés à la chaîne d’approvisionnement et de distribution (importateurs, ...

Comment la chute de Nasrallah et de Khamenei a décapité la pieuvre iranienne Télécoms: Internet illégal, réforme inachevée… la 5G peut-elle changer la donne?

Plus de 100 000 abonnés utilisent un réseau Internet illégal au Liban, contre près de 420 000 connectés aux réseaux autorisés. Révélé par le ministre des Télécommunications, Charles Hajj, ce chiffre illustre l'ampleur de l'économie parallèle qui prospère dans le secteur et le manque à gagner qu'elle représente pour les finances ...

Comment la chute de Nasrallah et de Khamenei a décapité la pieuvre iranienne Beauté, mode, parfums: au Liban, l'apparence résiste à la crise

Beauté, mode (vêtements et accessoires), parfums, bijoux… Malgré plusieurs années de crise économique, certaines dépenses liées à l'image de soi continuent de résister. Une résilience alimentée par une économie de plus en plus dollarisée, les transferts de la diaspora, le retour – même tardif cette année – des expatriés ...

Comment la chute de Nasrallah et de Khamenei a décapité la pieuvre iranienne 42 marchés : la success story du raisin libanais

42. C'est le nombre de marchés internationaux que le raisin de table libanais a désormais conquis. Derrière ce chiffre se cache l'une des plus belles réussites de l'agriculture nationale : celle d'une filière qui, malgré les crises économiques, financières et sécuritaires, continue de gagner du terrain à l'exportation en misant sur la ...

Comment la chute de Nasrallah et de Khamenei a décapité la pieuvre iranienne Avant l'IA, le chantier de la digitalisation

Le Liban affiche de fortes ambitions en matière d'intelligence artificielle, mais la modernisation de l'administration reste avant tout un chantier de digitalisation. Entre numérisation des archives, services publics en ligne et projets pilotes, le pays construit encore les fondations nécessaires au déploiement de l'IA. Sans digitalisation, ...

Comment la chute de Nasrallah et de Khamenei a décapité la pieuvre iranienne Oléoduc Kirkouk–Banias–Tripoli: la relance passe à la vitesse supérieure

Au cœur de la visite du Premier ministre Nawaf Salam à Bagdad figurait la relance de l'oléoduc historique Kirkouk–Banias–Tripoli, un projet qui offrirait à l'Irak un second débouché vers la Méditerranée tout en repositionnant Tripoli comme plateforme régionale de transit, de stockage et, à terme, de raffinage. Une équipe d'experts ...

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