Les voitures électriques neuves bénéficient au Liban de 0% de droits de douane. Un avantage fiscal qui pourrait les rendre plus attractives, alors que la hausse du prix de l’essence incite à chercher des solutions moins coûteuses. Pourtant, elles ne représentaient que 5,2% des nouvelles immatriculations l’an dernier. 5,2 % du marché, ...
Le centre-ville de Beyrouth se transforme. Portée par Solidere, une initiative allège la circulation et redonne de l’espace aux piétons. Blocs de pierre, bacs à fleurs et chaînes disparaissent de plusieurs axes stratégiques. Objectif: fluidifier les déplacements en période de fêtes et rendre au centre-ville son rôle de cœur vivant ...
Dans un monde où les placements traditionnels tanguent au gré des crises économiques et géopolitiques, les voitures de collection semblent tenir la route. Elles ne se contentent pas de faire briller les yeux des passionnés: elles attisent aussi l’appétit des investisseurs. Aux États-Unis comme en Europe, les enchères s’envolent et les ...
La société Inkript incarne l’exemple le plus flagrant d’une privatisation déguisée. Entrée dans le giron de la Direction des véhicules et immatriculations (communément appelée «Nefaa») avec la promesse de modernisation, cette dernière a rapidement transformé cette institution en machine à cash. Non seulement elle contrôle les ...
Jaafar Salmane, propriétaire d’un magasin de pièces détachées automobiles à Bagdad, cultive depuis plusieurs décennies une passion pour les voitures de collection. Véritable connaisseur, il partage quotidiennement cet amour de l’automobile avec sa communauté.
En 2024, 8.226 voitures neuves ont été vendues, enregistrant une hausse de 25,05% par rapport aux 6.578 unités écoulées en 2023, selon la Chambre internationale de navigation de Beyrouth. Cependant, malgré cette progression, le marché de l'importation des voitures neuves reste bien en deçà de ses niveaux d'avant 2018. À titre de ...
Selon Élie Kazzi, président du Syndicat des importateurs de voitures d'occasion, les pertes dues aux dommages subis par les véhicules importés pendant la guerre entre Israël et le Hezbollah s’élèvent à environ 60 millions de dollars. Ce secteur se révèle particulièrement vulnérable, les Libanais hésitant à acheter des voitures ...
