Le ministre des Transports et des Travaux publics, Fayez Rassamny, s’est rendu à la Société des industriels libanais (SIL), où il a été accueilli par le président de l’association, Salim Zeeni, et les membres du conseil d’administration. Cette rencontre a été l’occasion d’un échange approfondi sur les défis majeurs que rencontre l’industrie locale, ainsi que sur les dossiers relevant directement du ministère, dans l’objectif de trouver des solutions concrètes.
M. Zeeni a mis l’accent sur deux priorités cruciales: l’expansion des zones industrielles existantes et la création de nouvelles zones pour attirer davantage d’investissements. Il a également plaidé pour une réforme du code de la construction, en particulier l’augmentation de la hauteur autorisée des bâtiments industriels, alignée sur les normes internationales.
Selon lui, ces mesures sont indispensables pour permettre aux industriels de développer leurs activités dans un contexte économique de plus en plus difficile, marqué notamment par la flambée des coûts de production.
«Le Liban est un pays industriel par excellence. L’industrie fait partie de son histoire bien avant 1975, et elle a su répondre aux besoins des citoyens, surtout durant les cinq dernières années de crise», a-t-il souligné.
De son côté, M. Rassamny a affirmé que ses priorités actuelles portent sur la prise de décisions stratégiques pour préparer l’avenir, mais aussi sur des nominations administratives fondées sur la compétence et la spécialisation, excluant tout clientélisme ou quotas confessionnels. Il a souligné que cette approche est essentielle pour assurer une transformation en profondeur du fonctionnement des institutions, notamment de son ministère.
Il a également réitéré son engagement à soutenir l’industrie nationale, qu’il considère comme un pilier fondamental de l’économie, se disant prêt à collaborer sur des projets bien définis et à répondre favorablement aux demandes jugées justes.
Lors de la réunion, plusieurs sujets clés ont été abordés, notamment la situation du port de Beyrouth, l’exportation vers l’Arabie saoudite et Bahreïn, ainsi que la nécessité de renforcer les contrôles sur les importations pour lutter contre la contrebande et les produits contrefaits.
La SIL a insisté sur l’importance d’installer des scanners de haute technologie aux ports et points de passage, afin de renforcer la crédibilité des produits libanais à l’étranger, notamment dans les pays du Golfe.
Par ailleurs, l’avancement du projet de réactivation de l’aéroport René Moawad à Kleiate a également été évoqué comme levier stratégique pour améliorer la logistique industrielle.
À l’issue de la réunion, les deux parties sont convenues de maintenir une coordination étroite afin d’élaborer un document de travail rassemblant tous les points discutés. Chaque dossier fera ensuite l’objet d’un suivi dans le cadre de réunions spécialisées, en vue d’adopter les décisions nécessaires et d’apporter des réponses concrètes aux attentes du secteur.
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